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宜昌每年1000萬元支持物流業發展 2020年建成長江中上游物流樞紐

  • 分類:行業資訊
  • 作者:
  • 來源:三峽日報
  • 發布時間:2018-09-05
  • 訪問量:

【概要描述】

宜昌每年1000萬元支持物流業發展 2020年建成長江中上游物流樞紐

【概要描述】

  • 分類:行業資訊
  • 作者:
  • 來源:三峽日報
  • 發布時間:2018-09-05 00:00
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  本報訊(記者趙璟一)8月30日,市政府出臺《進一步推進現代物流業轉型升級促進實體經濟發展的實施意見》,提出了大物流產業發展三年行動計劃,到2020年,全市社會物流總額達到10000億元,全市A級物流企業達到100家,宜昌初步建成長江中上游物流樞紐城市。
  
  明確三大工作任務,促進物流業轉型升級
  
  《意見》明確了提升物流供給能力、要素能力、創新能力等三大工作任務,促進現代物流業轉型升級?!兑庖姟诽岢?,建設三峽綜合交通運輸體系,加快三峽樞紐港和三峽翻壩轉運通道建設,促進港、產、城統籌協調發展。推進三峽區域性航空貨運樞紐建設,抓好三峽機場改擴建和航空物流基礎設施建設,引進成熟航空公司和快遞區域總部企業,形成產業集聚,促進三峽臨空經濟區發展。
  
  《意見》指出,要構筑縣鄉物流網絡節點,至2020年實現縣鄉村農村物流節點體系全覆蓋,打通農村電子商務“最初一米”和“最后一米”。加快推進多式聯運發展,把白洋港、東站物流中心、點軍物流園建成國家級、省級多式聯運中心,打造2條以上宜昌至我國中西部、歐洲、東盟等地區多式聯運線路。
  
  《意見》要求,深化貨運通關改革,嚴格落實壓縮貨物通關時間三分之一的目標。深化物流業“放管服”改革,探索開展快遞領域工商登記“一照多址”改革,簡化快遞企業設立分支機構備案手續,實行末端網點備案制度,無需辦理營業執照。積極拓展對外物流新通道,擴大水運口岸開放,推動宜昌中歐班列常態化運營;探索宜昌國際陸港建設,條件成熟時申報鐵路口岸。加快智慧物流建設,以宜昌智慧城市建設為依托,支持三峽宜昌智慧物流公共信息平臺建設,發展高效便捷物流新模式。
  
  每年1000萬元基金支持,5A級物流企業最高獲50萬元
  
  《意見》提出,市級財政每年從產業發展基金中安排1000萬元資金支持全市現代物流業發展。出臺配套實施細則,優先支持高級別A級物流企業及多式聯運、物流業態創新發展。
  
  對國家5A、4A、3A、2A級物流企業或者星級冷鏈物流企業,分別一次性給予不高于50萬元、20萬元、10萬元、5萬元資金獎勵,A級物流企業升級只獎勵差額。對獲得國家、省級、市級多式聯運示范項目的物流企業分別一次性給予不高于100萬元、50萬元、30萬元資金獎勵。
  
  優先安排物流項目用地,享土地使用權優惠
  
  宜昌將落實國家物流業用地扶持政策。在土地利用總體規劃、城市總體規劃、物流發展規劃中綜合考慮物流發展用地,統籌安排物流及配套公共服務設施用地選址和布局,在綜合交通樞紐、產業集聚區等物流集散地布局和完善一批物流園區、配送中心等,確保規劃和物流用地落實。
  
  《意見》提出,鼓勵通過“先租后讓”“租讓結合”等多種方式向物流企業供應土地。經依法批準利用的荒山、荒地、荒灘和廢棄土地可優先用于發展物流業。同時給予物流企業土地使用權優惠。
  
  

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